Support industriel d'entrepôt de stockage de palette en métal par radio réglable de navette d'OEM
Le support par radio de palette de navette s'appelle également un support semi-automatisé de palette, sa forme et le principe de travail sont employés pour la référence par le système drive-in de support. Le support dans le travail n'a pas besoin de laisser un canal spécial pour le chariot élévateur, il utilise la voiture de navette pour réaliser des cargaisons dedans et.
Le système par radio de navette se compose principalement d'étagères, de voitures de navette et de chariots élévateurs comme système à haute densité de stockage, qui peut considérablement améliorer le taux d'utilisation de l'entrepôt. En même temps, l'opération semi-automatique peut considérablement améliorer l'efficacité de travail.
Caractéristiques du chariot par radio de navette
| Article | Données de base | Remarque | |
| Type | Version élevée : TDRII-A-1012-1.5T | ||
| Palette appropriée | Largeur : profondeur de 1016mm : 1219mm | Entrée : 1016mm | |
| Max Load Capacity | 1500kg maximum | ||
| Mouvement | Vitesse | Vmax vide : 1.5m/s, Vmax plein : 1.0m/s | |
| Accélération | ≤0.5m/S2 | ||
| Moteur | Moteur servo sans brosse : 48VDC 600W | Importé d'Amérique | |
| Conducteur servo | Conducteur servo sans brosse | Importé | |
| Ascenseur | Taille d'ascenseur | 40mm | |
| Moteur | Moteur sans brosse : 48VDC 500W | Importé d'Amérique | |
| Positionnement/exactitude | Positionnement de mouvement : capteur de laser | L'Allemagne P+F/SICK | |
| Positionnement de palette : capteur de laser | L'Allemagne P+F/SICK | ||
| Soulevez le positionnement : commutateur de proximité | L'Allemagne P+F | ||
| Détection d'objet | Photoélectricité de suppression de fond | L'Allemagne P+F/SICK | |
| Système de contrôle | Contrôleur programmable : PLC S7-200 | L'Allemagne SIEMENS | |
| Plus à distance |
Fréquence de travail : 433MHZ ; Distance de communication : au moins 100m si dans l'environnement ouvert. |
IMT adapté aux besoins du client importé | |
| Communication bidirectionnelle, avec l'affichage à LED | |||
| La température : - 40℃~+80℃ IP67 | |||
| Alimentation d'énergie | Batterie de puissance de phosphate de fer de lithium | Domestique, de haute qualité | |
| Paramètre de batterie |
48V, 30AH ; temps de fonctionnement : ≥8h ; temps de remplissage : 3h ; temps de charge : 1000 |
Exempt d'entretien | |
| Mode de contrôle de vitesse | Servocommande, couple constant à vitesse réduite | ||
| Mode de contrôle de navette | À télécommande | ||
| Bruit courant | ≤60db | ||
| Conditions de peinture |
Vue (noire) D'autres (gris-clair) |
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| Température ambiante |
La température : 0℃~50℃ Humidité : 5% | 95% (aucune condensation) |
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| Dispositif anti-collision | Le polyuréthane amortissant la bande et le capteur anti-collision sont installés sur la surface d'extrémité | ||
Avantages
* le stockage à haute densité, aucun canal a eu besoin, le taux d'utilisation d'entrepôt jusqu'à 80%~85%. Ce modèle à haute densité de stockage améliore considérablement l'efficacité de stockage de l'entrepôt.
* rendement élevé, réduisant considérablement le délai d'attente. La voiture semi-automatisée de navette élimine des procédures humaines et permet à des opérateurs de fonctionner éloigné à partir d'un écran par l'intermédiaire d'une connexion de WIFI, rendre l'accès de cargaison plus intelligent et concis.
* le modèle d'opération flexible, modèle de gestion des stocks peut être premier-dans, premier-, peut également être dernier-dans, premier-. Ceci fait la manière des cargaisons accèdent à plus flexible et commode.
* une meilleure sécurité, aucun besoin de chariot élévateur d'entrer, réduisant la collision entre les étagères et le chariot élévateur, améliorant considérablement la sécurité de l'utilisation. En attendant, les opérateurs également n'ont pas besoin d'entrer dans directement le bas-côté, mais une voiture de navette pour le transport de cargaison, évitant l'accident des blessures en baisse de cargaison.
* moins d'investissement, conditions relativement basses pour s'allumer, moins d'investissement comparé à d'autres types de supports. Les systèmes d'exploitation semi-automatisés exigent moins sur l'environnement de allumage de l'entrepôt, qui réduit l'investissement dans le matériel d'éclairage et attrape la plus grande épargne.
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